港股交易时间何小鹏称小鹏要做好面对不同国家和地区的准备上周标普500一周涨4.66%，纳斯达克综指涨5.74%，道琼斯工业均匀指数涨4.61%。
小鹏汽车美股上周累计涨25.78%，上周总成交额12.52亿美元，截至上周收盘，美股股价为14.49美元；美股本月累计涨幅29.03%，本年累计跌幅0.69%，近52周累计跌幅5.05%。
小鹏汽车-W港股上周累计涨29.46%，上周总成交额74.64亿港元，截至上周收盘，港股股价为57.35港元，市值为1089.18亿港元；港股本月累计涨27.02%，本年累计涨1.15%，近52周跌5.44%。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏告诉记者，正在官网供职器破产的处境下，小鹏P7+正在12分钟内仍成果了超1万辆的大定订单，大定下单速率一经冲破小鹏汽车汗青记载。小鹏P7+做出了“激进”订价。而据何小鹏流露，即使如斯，小鹏P7+仍有利润空间，只是很少。“咱们指望用本事做得更好，合理利润就足够了。”何小鹏增加道。11月7日晚，小鹏P7+迎来上市，新车共宣告三个版本，分离是长续航Max、超长续航Max和限造版Max，售价区间为18.68万~21.88万元，起售价相较预售价下调了2.3万元。（每经）
记者获悉，截止到11月7日24点，小鹏P7+大定订单为31528台。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏称，这只是一个阶段性的结果，小鹏会发奋保质保量保交付。(科创板日报)
小鹏P7+正式上市。上市宣告会后，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏采纳媒体采访。说及小鹏的策划景况，何小鹏显露，10月份的效果抵达预期，从事倍功半走向事半功倍。何小鹏称，对待小鹏来说，过去2年是涅槃的阶段。“情况和逐鹿不主要，寻事更众是自身的，做到涅槃更主要。”何小鹏还提到，小鹏没有对标友商，假设都正在代价、技能上去对标，实践上做不到大革新。“我的逻辑是咱们正在图谱上去勾圈，然后找到咱们本事跟韶华节律的立室。”（新浪科技）
小鹏P7+正式上市。小鹏P7+搭载最新云端大模子，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏正在宣告会上显露，小鹏方今最新智驾架构上限更高，下限也更高，小鹏P7+代外中邦智驾领先本事势力。据先容，小鹏P7+首发搭载AI鹰眼智驾计划，800万像素摄像头+HDR本事，比人眼明确十倍，可识别文字、颜色、行动的捉拿，从而做到既不依赖高精舆图，也不依赖激光雷达，就能达成高速+都邑智能辅帮驾驶。何小鹏显露，小鹏P7+是环球首款全系标配AI高阶智驾的车，不分Max和Pro，而且不选装、不收费、不订阅。（新浪科技）
小鹏P7+正式上市。正在上市宣告会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏先容称，小鹏P7+是首款能达成续航和能耗赓续OTA的车，真正达成了“整车OTA”，正在告示申报至今的三个众月韶华里，通过继续途测以及本事更新，小鹏P7+的续航OTA至615公里和725公里。据先容，小鹏P7+能够做到1度电跑10公里的能耗水准，将熟行业内扶植一个全新的标杆。正在这个模范下，小鹏P7+将引颈行业进入每公里4分钱时期。（新浪科技）
正在小鹏P+上市宣告会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发扮演。何小鹏显露，小鹏P7+自立项到上市耗时三年，倾注小鹏产物研发各项目组的血汗，举动环球首款AI汽车，小鹏P7+背负两大主要的任务。何小鹏称，第一个任务是让更众人也能享用阔绰行政级轿车的空间与惬意，让阔绰感不再专属于BBA。第二个任务是让更众燃油车用户享用到标配高阶智能的趣味，既要达成科技阔绰，又必需让更众用户买得起。（新浪科技）
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏正在今日的小鹏P7+宣告会上显露，针对MONAM03车型交付延迟的题目，工场11月、12月会普及30%至40%的产能。（界面）
小鹏汽车CEO何小鹏显露，AI机械人小鹏Iron将搭载众块自研芯片支柱端到端大模子，具有15个可动自正在度、支柱触控反应的拟态双手。目前，该机械人已正在小鹏汽车工场职责，他日小鹏Iron将聚焦工场和门店等场景。（北京商报）
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏正在今日的小鹏科技日上显露，小鹏汇天飞舞汽车飞舞器一经告终适航及格证申请受理，2026年希望达成电子化、无人化一键报备升空。这款飞舞汽车将正在11月中邦航展环球公然首飞，12月正式启动预售。正在末了交付前，何小鹏央求小鹏汇天高管团队累计飞舞里程必需胜过5000公里。（新浪）
小鹏汽车董事长何小鹏正在小鹏AI科技日中提到L4的转机。何小鹏先容，小鹏的专项编造有也许废止宗旨盘，从向来必选变为可选，用户可凭据需求举办障翳或操纵。此外，针对L4会研发Ultra车型，Ultra车型将面向环球开垦，为Robotaxi供职。（新浪）
11月6日下昼，正在小鹏AI科技日上，小鹏汽车董事长何小鹏揭晓，老用户芯片焕新准备将于11月11日至12月12日启动众筹。凭据准备，老用户可付费升级车机芯片，单Orin车型可升级至双Orin芯片，820A车型可付费升级至8295芯片。(界面)
11月6日，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏揭晓了小鹏图灵AI芯片的最新转机：本年10月，小鹏图灵AI芯片已跑通最新版本的智驾功用，仅用40天就告终了众达2791项功用验证。(新浪)
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏正在今日的小鹏科技日上显露，中邦汽车公司出海的最佳途途毫不是主打性价比，而是通过提拔科技含量。2025年小鹏会进入60个邦度和地域，同步设立300众个海外售后供职网点。(界面)
11月6日下昼，小鹏汽车董事长何小鹏正在小鹏AI科技日上显露，小鹏车端大模子2025年目的达成百公里接受1次，发奋正在18个月内达成类L3+智驾体验。(界面)
AI科技日上正式宣告小鹏鲲鹏超等电动系统！个中，“鲲”代外超等增程编造，“鹏”代外着小鹏平素领先环球的纯电系统。 小鹏鲲鹏超等电动系统将成为加快环球化过程主要过程，以此处分应对海外补能系统短板，何小鹏称小鹏要做好面临差异邦度和地域的计划，供应更便当更通用的补能计划。(新浪)
正在小鹏AI科技日上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发扮演讲。说及小鹏环球化的效率，何小鹏显露，2024年前三季度，小鹏正在欧洲商场博得了中邦高端纯电车型的销量第一，小鹏从欧洲起步正式走向环球化，目前小鹏已进入环球30个邦度和地域，设立145家海外售后供职网点，来岁将夸大到60个邦度和地域。（新浪科技）
11月6日，小鹏汽车正式宣告新电机本事——羼杂碳化硅同轴电驱，CLTC效用93.5%。新电机将用于超等电动车型和纯电车型。其它，小鹏汽车显露，目前已进入环球30个邦度和地域，设立145家海外售后供职网点，来岁将夸大到60个邦度和地域。(界面)
天眼查学问产权讯息显示，今天，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册“小鹏鲲鹏”牌号，邦际分类为运输东西，方今牌号形态为等候骨子审查。广东小鹏汽车科技有限公司造造于2019年6月，法定代外人工何小鹏，注册资金400亿国民币，由XPeng（HongKong）Limited全资持股。
今天，海外学问产权媒体IPFray报道称，钢铁巨头安赛乐米塔尔集团向欧洲团结专利法院提交诉讼，指控小鹏汽车涉嫌伤害其持有的专利EP3290200B1的合法权利。小鹏汽车成为首家正在欧洲团结专利法院被告状的中邦汽车造造商。对此，小鹏汽车方面显露：“小鹏汽车的学问产权团队，以及采购、造造等部分，早正在小鹏G9产物出口前已通过指定供应商或原质料供应商等体例，确保避免小鹏G9产物正在目的商场操纵生计侵权危机的热成型质料。小鹏汽车正正在与安赛乐米塔尔伸开优越的疏通，同时央求供应商核实相干质料根源，确认供应的质料契合公司的央求。”（每经）