小米在这份声明中提到港股开盘时间，上周总成交额74.99亿港元，截至上周收盘，港股股价为15.60港元，市值为3911.45亿港元；港股本月累计跌0.13%，本年累计涨42.6%，近52周涨42.6%。
今早汇川科技正在互动平台回应称，公司介入了转速达21000的小米超等电机V6s的共同研发，而转速达27200的V8s电机系小米全自研产物。
港交所文献显示，小米集团于12月29日斥资9310万港元回购了600万股B类股份。
投资超百亿元、历时近三年的小米汽车到底揭开面纱。12月28日，小米汽车技能宣布会正在北京实行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军先容了小米跨界新能源汽车研发正在电动化、自愿驾驶和智能座舱等三大范畴的革新技能，同时还宣布了定位C级高功能生态科技轿车、也是小米首款量产车——XIAOMI SU7。雷军吐露，小米不忌惮汽车行业的内卷，不但要打造媲美保时捷和特斯拉的“瞎思之车”，还要力求成为环球前五的车企。业内专家领悟称，近期，华为、小米等消费电子范畴的巨头跨界汽车行业，并汇集宣布新车，将激发新一轮竞赛升级。2024年，行业正在技能、产物和本钱等方面的比拼将日趋激烈。(上海证券报)
与小米汽车打擂？雷军宣布小米首款车后余承东发声：问界M9大定破2万台，发现环球高端车行状
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车处理计划BU董事长余承东今日正在好友圈发文称，问界M9累计大定冲破2万台。问界M9于即日刚才宣布， 售价46.98万元-56.98万元。官方数据称宣布两小时后大定破万。而余承东今日发文吐露：“问界M9巅峰至境，无界设思。累计大定冲破2万台！6万台盲订的订单，正在连续转大定的历程中！”他还称，M9发现了环球高端车的行状。值得谨慎的是，今日小米的首款汽车小米SU7也对外亮相。雷军正在宣布会上直言“订价确实有点贵”，看来小米SU7也要走高端道途。故意思的是，正在小米汽车技能宣布会前，雷军曾宣布海报向比亚迪002594）、蔚小理、华为等车企致敬。除了华为除外，雷军致敬的车企均对此举行了回应。而余承东今日发声，也并未提及小米和雷军的致敬，而是聚焦正在了问界M9的发售数据上。（新浪科技）
据新浪科技，今日的小米汽车技能宣布会上，小米的第一辆车小米SU7亮相，定位C级高功能生态科技轿车。据悉，小米SU7有两个版本，几个月后会正式宣布。雷军坦言，订价确实有点贵，但会让众人以为贵的有原因，体验也会抢先预期。
据新浪财经，正在12月28日小米汽车技能宣布会上，小米集团创始人雷军吐露，良众人盼望小米SU7 代价正在9.9万元、14.9万元，但SU7的电池修设、汽车功能来说，这都是不行够的。雷军进一步说：“但凡有这种浮现和修设的，都得40万以上！以是14万9也不消再讲了，仍然要崇敬一下科技啊！”
据新浪财经，雷军正在宣布会上吐露，小米SU7 CLTC续航里程达800km，800V超等疾宽裕行充电5分钟，续航220km，15分钟充电实行510km续航。
据界面音讯，雷军正在宣布会上吐露，小米SU7的百公里加快时刻为2.78秒，最高时速265km/h。
据滂湃音讯，小米创始人雷军吐露，小米汽车安排标的搜罗100项“第一，独一，最”，还需求几个月验证才力上市。
雷军微博发文称，小米已修成并投产了9100t大压铸工场，自研了整套压铸岛流水线众项参数。并自研了大压铸资料，小米泰坦合金。小米发展邦内独一具有量产压铸资料的车厂。
12月28日下昼，小米树立人、董事长兼CEO雷军正在微博发文称，小米汽车已研发三代动力电机技能，已申请155项专利，已得回60项专利。第一代，V6/V6s，转速21000转，已量产上车；第二代，V8s，27200转，这是环球动力电机转速天花板，获专家组正式审定。统统自研并本人临蓐，2025年上车；第三代，预研碳纤维激化固化法，实行室仍旧干到35000转。
据界面音讯，12月28日下昼，小米汽车正式宣布摩德纳技能架构，安排标的从100项“第一 独一 最”动身。“十倍进入，认负责真做一辆好车。”雷军先容。
据银柿财经，12月28日，正在小米汽车技能宣布会上，小米集团创始人雷军吐露，小米CarIoT生态，目前全部向三方盛开。苹果用户开小米汽车也有很好的体验，小米汽车支柱无线Carplay，也支柱ipad上车，通过ipad掌管汽车的空调、音乐和座椅。
小米宣布智能座舱，16.1″中控生态屏，56″超大HUD，翻转式仪外屏，小米Pad可行为后排拓展屏，原生车机体系，五屏联动。小米滂湃OS正式上车，交互体验与手机平板同等。
据财联社，正在今日举办的小米汽车首场技能宣布会上，小米树立人、董事长兼CEO雷军吐露，小米全栈自研智能驾驶技能，第一期总投资抵达33亿元，目前仍旧追加到47亿元，其自愿驾驶的标的是2024年进入行业第一阵营。同时，小米汽车宣布变焦BEV、超分袂率占用汇集技能以及途径大模子等自愿驾驶技能，方案来岁岁终开通100个都会领航NOA。
小米汽车电池由小米与宁德时期300750）协同研发，小米将自修电池包工场
据银柿财经，12月28日，正在小米汽车技能宣布会上，小米宣布了与宁德时期协同研发的小米800V电池包。据小米创始人雷军先容，小米汽车的电池通过环球最厉苛的热失效安然轨范，行业创始的电芯颠倒技能正在十分状况下能够神速向下开释能量，保证乘员舱安然。 别的，雷军吐露，小米将自修电池包工场。截至目前，小米正在电池范畴的技能革新已申请132项专利，已授权65项专利。
小米集团创始人雷军正在宣布会上先容小米超等大压铸，采用自研资料小米泰坦合金，是邦内独一具有量产自研合金资料的汽车厂商。雷军先容，小米超等大压铸抵达9100t，抢先特斯拉上海工场的水准，其余特斯拉刚朴直在美邦完工9000t。
小米集团创始人雷军正在宣布会上吐露，小米汽车要以高轨范确保电池安然，小米要成为冬季电车续航之王。宣布会上，雷军吐露，小米CTB一体化电池用环球最厉苛的热失效安然轨范造造，正在电池范畴的技能革新已申请132项专利，已授权65项。正在低温境况下续航维系率同级更高，空调升温速率同级更疾，充电速率同级更疾。
小米汽车宣布CTB一体化电池技能，环球最高体积功效77.8%。小米800V碳化硅高压平台，最高电压达871V。
小米宣布超等电机V8s，雷军先容，超等电机V8s统统由小米自研，转速为业内最高，每分钟27200转，方案2025年上车。雷军称，小米将连续进入电机研发，力求成为行业辅导者。
小米汽车官博发文，这日是小米公告进军电动汽车行业的1003天，标的通过15-20年勤苦成为环球前五的汽车厂商。
据新浪科技，28日下昼，小米汽车技能宣布会召开。正在宣布会起源，雷军就提到“致敬惹起轩然大波”，举行回应。雷军称对全体行业心怀敬畏之心，做车之后就逐家登门看望。
小米汽车技能宣布会前两小时，官方宣布首批SU7实影相。这款新车定位为中大型纯电动轿车，采用了引人注方针海湾蓝车身颜色。
12月27日晚，小米董事长兼CEO雷军连发三条微博称，小米汽车诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏汽车致敬。对此，蔚来创始人李斌转发并回应称，“感激雷总继续的激发！思起2013年1月的一个深夜，第一次跟雷总叙到要造车，这日雷总本人亲身下场造的车要跟众人碰头了，剧烈恭喜！一齐加电，为用户带来更好的智能电动汽车产物！”
据新浪科技，正在日前的一场小米内部勾当上，小米汽车高管走漏，小米汽车部目前已具有3700人，标的是造出一台能够比肩保时捷和特斯拉的Dream Car。据悉，小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委于立邦正在内局部享中走漏了上述消息。他还提到，正在少许特定的杂乱途况中，小米自愿驾驶测试实行告成通过，而目前特斯拉还通过不了。固然这并不是一个自愿驾驶的表率工况，但能响应自愿驾驶的才气。
小米公司12月27日正在微博发文称，小米汽车正式参与小米“人车家全生态”。13年来，小米继续正在手机、智能修造范畴深耕。当今，跟着小米汽车的即将宣布，小米“人车家全生态”也实行了真正闭环。
小米树立人、董事长兼 CEO 雷军刚朴直在微博分享了两个消息，一是小米滂湃 OS 启动新标识，将以全新的情景与众人碰头；二是跟着即将宣布的小米汽车，小米的“人车家全生态”正式闭环，迎来了“超越”一刻。
高盟新材300200）：正稳步鼓动与小米汽车正在车用零部件隔音减振降噪范畴的配合
高盟新材正在互动平台吐露，公司正稳步鼓动与小米汽车正在车用零部件隔音减振降噪范畴的配合。
雷军发文就小米汽车技能宣布会答复网友提问。雷军称，小米SU7正正在试产爬坡阶段，正式上市还需求几个月时刻。闭于订价，还没有最终定夺。不外，小米SU7确实有点贵，但请置信，咱们做的是“有道理的贵”，正在体验上必定会抢先众人预期。别的，雷军吐露，小米SU7没有精确的对标车辆。正在驾驶性等机器本质上，盼望能媲美保时捷Taycan Turbo；正在智能化上，盼望能媲美Tesla Model S。
工信部通告《减免车辆置备税的新能源汽车车型目次》（第一批），两款小米SU7正在列
工信部通告《减免车辆置备税的新能源汽车车型目次》（第一批），两款小米SU7正在列，汽车临蓐企业名称为“北京汽车集团越野车有限公司”。
据雷军民众号，最先是咱们的工程团队赢得的一系列的技能冲破。接着，我思聊聊这背后的研究。汽车仍旧成长了130众年，继续是“工业之王”，也继续是每个时期“时期精神”最表率的代外。汽车的前一百年，行为出行载具，保时捷即是个中楷模；新世纪今后，特斯拉率先开智能电动先河，让汽车成为了“可转移的估计终端”；而当下，汽车工业全新职责，即是打造“转移智能空间”。这即是小米造车的起点。
雷军12月26日发文为12月28日的小米汽车技能宣布会预热。他写道，“造车还得爱车、懂车，假使不懂，就不行够做出一辆好车。同时，我给本人定了一个标的，必定要开满100辆车，负责练习每一辆车的利益、练习它们的增色的长板。这个标的我不折不扣地实行了，这些天来，我仍旧开了抢先150辆车。”他还提到保时捷和特斯拉。“汽车的前一百年，行为出行载具，保时捷即是个中楷模；新世纪今后，特斯拉率先开智能电动先河，让汽车成为了‘可转移的估计终端’；而当下，汽车工业全新职责，即是打造‘转移智能空间’。这即是小米造车的起点。”
天奇股份正在互动平台吐露，公司与小米汽车前期已有营业咨询。如相闭连发扬，公司将厉厉遵从法规践诺消息披露仔肩。
据财联社征引日媒讯息，索尼集团日前正在临蓐图像传感器的长崎科技核心实行了扩修工程的完工典礼，公司还方案正在熊本县修筑图像传感器的新工场，配合此次长崎工场的扩修，完整供应体造。借此，索尼方案正在中恒久扩展对中邦智好手机厂商的发售，搜罗小米和OPPO等。
小米董事长雷军正在微博发文称，“造车，百年赛道无捷径。争持正向开垦，从底层中心技能起源，十倍进入，造一辆好车！这些技能，12月28日的小米汽车技能宣布会上，将正式向众人全部呈现。智能电动汽车的成长趋向，即是汽车工业与消费电子工业、智能生态的调解，而小米汽车将全部从新界说汽车工业的技能栈，这将是汽车工业技能范围的一次强大超越。这回技能宣布会将是小米树立13年来，技能积蓄的集大成揭示。”
天眼查App显示，即日，北京小米转移软件有限公司“小米手车互联CarWith APP软件”著作权获批备案，版本号为V1.5.0。别的，该公司还备案了“小米数字车钥匙体系”软件著作权，版本号为V1.0。
雷军正在微博官宣，小米汽车技能宣布会将于12月28日（本周四）下昼2点举行。随后雷军吐露，“这回只发技能，不发产物。”
据证券时报，上海市公安局12月21日召开音讯宣布会，个中披露了一齐攻击芯片技能贸易机密案。该案件被公然后，局部传言称，案件中夺取贸易机密的某芯片公司同小米相闭。从裁定书及案件细节来看，尊湃通信极有能够即是前述攻击芯片技能贸易机密案中的侵权公司，而华为海思或为权柄公司。小米12月24日晚间正在社交平台宣布《闭于针对我司投资营业闭连谣言的声明》。小米正在这份声明中提到，小米集团旗下投资公司瀚星创业投资有限公司，于2022年介入某芯片公司融资，此举为平常的财政投资行动。小米既不介入该芯片公司的直接解决和运营，更与该公司没有任何学问产权或技能配合。
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