从枢纽基础设施能力、运营服务水平、网络连通能力、绿色智慧水平和腹地经济活力等5项一级指标和17项二级指标进行评价大宗商品暴跌2023青岛·黄河道域陆海联动高质料发扬研讨会8月26日进行，研讨会上召集对外颁布了《邦际航运要道发扬指数叙述（2023）》《新华·山东口岸大宗商品指数年度运转叙述（2023）》《RCEP海运商业指数叙述（2023）》。与会专家以为，以指数花式对口岸大宗商品商业举行数字化精准外达，可能让口岸航运、大宗商品和商业高效联动，一连为环球工业链供应链通畅供给有用音信。

　　《邦际航运要道发扬指数叙述（2023）》是继“新华·波罗的海邦际航运核心发扬指数”之后，中邦经济音信社聚焦航运要道才华因素，面向环球推出的又一全国级港航评议指数，旨正在劝导要道口岸群有序合营、协同发扬，凸显航运要道软联通才华。

　　邦际航运要道发扬指数叙述以2022年度为查察期，从要道根源措施才华、运营办事秤谌、收集连通才华、绿色灵巧秤谌和本地经济生机等5项一级目标和17项二级目标举行评议。从结果看，新加坡港、上海港、宁波舟山港与鹿特丹港等口岸动作以集装箱干线营业为主的邦际干线要道，正在要道基修、运营办事、收集连通、绿色灵巧与本地生机等目标项上均处于领先名望；相较之下，区域归纳型要道办事地方区域商品商业与供应链发扬，排名靠前的口岸更具有区域化办事特性，席卷广州港、安特卫普—布鲁日港、天津港等归纳性口岸，个中RCEP区域口岸排名较为靠前。

　　叙述还适应邦表里区域口岸资源整合与“集群化”发扬趋向，增添邦际航运要道口岸群的发扬评议。从归纳评议结果看，上海港与宁波舟山港地方的长三角口岸群与香港港、深圳港、广州港地方的粤港澳大湾区口岸群处于领先名望，环渤海湾山东口岸群和京津冀口岸群亦具有较强的邦际比赛力。

　　新华·山东口岸大宗商品指数由中邦经济音信社拉拢山东省口岸集团合伙颁布，2021岁首次颁布后连接升级完美，酿成了价值指数、库存指数和进出港指数归纳体例。2023年指数再度扩容，新增硫磺现货交往价值指数和石油焦现货交往价值指数的颁布。此次扩容后，指数体例席卷原油、铁矿石、焦炭、钢坯、热轧C料、硫磺现货交往和石油焦现货交往七只价值指数，以及铁矿石库存、焦炭库存、铁矿石进港、铁矿石出港、焦炭进港、焦炭出港六只物量指数。

　　遵循谋划，颁布单元异日还将陆续颁布石油焦库存指数。这是藏身山东口岸上风货种，以口岸大宗商品音信化维护为抓手，巩固环球资源摆设能效的紧张寻求，旨正在确实反响口岸大宗商品墟市动摇趋向，为口岸商业举动供给价格基准和有用参考，所有晋升邦表里大宗商品价值监测剖析和预测预警才华。

　　《RCEP海运商业指数叙述（2023）》以RCEP除老挝以外的14个成员邦为商量对象，抉择集装箱货品、铁矿石、煤炭、造品油、LNG、汽车六大类货品动作剖析对象，从总体商业额、海运商业量两个维度反响RCEP海运商业的年度发扬趋向。指数叙述显示，2022年RCEP海运商业指数为101.4、已继续两年抢先2019年基准值，RCEP海运商业额占环球份额呈上升趋向，RCEP集装箱海运商业量占环球份额显著晋升。

　　叙述同时以为，2022年RCEP海运商业指数较上年度下跌0.2点，这与环球海运商业量下滑趋向同等。叙述估计，跟着本年上半年RCEP条约对15个缔结邦所有生效，2023年RCEP成员邦间海运商业总体大势将好于环球商业大势。

　　2022年海运商业占环球商业总量的85%，是环球商业的重要运输式样。“口岸是守旧因素和数据改进因素滚动的双重要道节点，指数是数据改进因素赋能守旧因素的战术抓手，能够正在浮现资源、联接资源、摆设资源、影响资源、成立资源中，为环球工业链供应链通畅供给有用音信。”中邦经济音信社指数事迹部主任曹占忠说。