水力发电受到限制；经济发展快原油投资骗局：以煤炭为主，运用石油、自然气，主动起色水电，稳妥起色核电，因地制宜起色太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。

　　2、我邦能源消费运用转化特征：煤炭比例低重，石油、自然气、水电、核电比例上升。

　　3、我邦要紧的核电站：广东-大亚湾、岭澳；浙江-秦山；江苏-田湾等。配置缘故：向例能源漫衍少；人丁凑集，工农业旺盛，能源需求大。

　　4、目前能源运用严重缘故：我邦经济起色速率速，能源需求量大；我邦耗能大的工业起色速，加剧了能源严重；能源运用率低，挥霍重要；能源勘察、开采跟不上邦民经济需求；邦际石油代价上涨；我邦缺乏石油贮藏系统。

　　5、调理方法：采用众元化策略，进口石油；创立石油贮藏系统；加大能源勘察、采用，扩充能源产量；加快西电东送、西气东输工程配置；稳妥起色核电；因地制宜地起色沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等；加大工夫改正，进步能源运用率；强化传播，进步公民俭朴能源的认识；竣工财产升级，适合限定耗能大工业起色；运用乙醇汽油。

　　6、中哈输油管道的配置是两邦双赢的结果缘故：哈萨克斯坦可能将石油资源上风转化为经济上风；督促哈萨克斯坦沿线的根本步骤的配置；拉动合系财产的起色，扩充就业时机。对中邦而言可能削减中邦对中东石油的依赖；扩充石油进口的众元化；中邦将获取一个恒久稳固的陆途石油泉源；管道处于亚洲内陆，输油线途安好；就近可能节约运输用度。

　　7、昨年我邦西南部能源输出省却闪现能源严重缘故：降水削减，河道径流量变小，水力发电受到限定；经济起色速，能源需求扩充。

　　8、西气东输、西电东送工程对东、西部地域影响：有利于改观能源坐蓐、消费机合和能源区域漫衍；有利于缓解东部地域能源供应严重的抵触；有利于改观能源消费机合，掩护境况；有利于改观经济机合，刺激合系财产的起色；带头根本步骤的配置，拉动邦民经济继续起色；缓解乡村生态压力。

　　题目及其影响：管道途径地域地貌类型繁复、植被稀奇、生态柔弱；工程配置恐怕会形成新的水土流失，工程难度大，要注意境况掩护。

　　以煤炭为主，运用石油、自然气，主动起色水电，稳妥起色核电，因地制宜起色太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。

　　1、我邦能源运用的近况：①以煤炭为主，运用石油、自然气，主动起色水电，稳妥起色核电，因地制宜起色太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。②能源运用存正在题目：煤炭过众、水电少

　　配置缘故：① 向例能源漫衍少；② 人丁凑集，工农业旺盛，能源需求大；④核电站运输量小，地域适当性强。

　　① 哈萨克斯坦可能将石油资源上风转化为经济上风；督促哈萨克斯坦沿线的根本步骤的配置；拉动合系财产的起色扩充就业时机。

　　② 中邦可能削减中邦对中东石油的依赖；扩充石油进口的众元化；中邦将获取一个恒久稳固的陆途石油泉源；管道处于亚洲内陆，输油线途安好；就近可能节约运输用度。

　　1.意思：①防洪（ 进步荆江河段防洪圭表； 缓解洪水对武汉市的威逼；减轻洞庭湖淤积；大幅度削减分蓄洪形成的吃亏）

　　②发电（缓解华中、华东地域能源严重景遇；变输煤为输电，减轻铁途运输的压力；水电替代火电，境况效益相称明显）；

　　倒霉影响：①长江三角洲长速减慢；②长江口海岸腐蚀，海水倒灌；③长江河口生态境况变换，影响水生生物的孕育；④影响南水北调东线工程调水。

　　有利影响：①河口淤泥削减，进步了河口的通航技能；②有利于改观长江水情（泥沙削减，枯水期）

　　有利方面：①有用减轻洪水对长江中下逛地域生态境况的败坏，改观中下逛平原湖区百姓的活命境况；

　　规矩：“先节水后调水，先治污后通水，先环保后用水”；南水北调经过中注意防范水体污染俭朴用水，督促水资源的可继续运用。调水的缘故：一方面：南方降水富厚，水资源弥漫；另一方面，北方缺水

　　东线：从长江下逛扬州江都抽引长江水，运用京杭大运河及与其平行的河流为输水主干线和分干线逐级提水北进，通过地道穿过黄河后可能自流到华北。

　　中线：近期经营从长江中逛丹江口(汉江)水库引水，沿豫西山地和太行山东麓达到华北，以管理北京、天津、石家庄等沿线众座大中都会的缺水题目，并统筹沿线生态境况和农业用水。

　　西线：从长江上逛大渡河、雅砻江、通银河上筑坝筑水库，进步水位，采用地道穿过巴颜喀拉山，向黄河上逛补水。

　　广东。 中线：将三峡、金沙江畔流水电送往华北地域和东部沿海工业旺盛地域。 北线：黄河上逛水电和山西、内蒙坑口火电送往京津唐和华北地域。

　　(1)配置“西气东输”管道的要紧宗旨，是把西部塔里木盆地及沿线地域的自然气输送到能源紧缺的东部沿海地域，最终达到上海市。

　　(2)沿线选点的要紧区位要素：沿线油、气田的漫衍(西段)以及人丁和都会的漫衍。沿线穿越众座大山，三跨黄河并穿越众条河道。

　　①可能将西部地域能源上风转化为经济上风，带头合系财产起色，调理财产机合；

　　① 改观东部地域以煤炭为主的能源机合，进步明净能源比例，改观大气境况，进步百姓的生存质料；

　　③ 督促能源坐蓐、轻重工业的机合调理；改观能源消费机合，掩护境况 ④ 胀动东部城镇的根本步骤配置，改观都会境况，督促经济稳步起色。

　　题目及其影响：管道途径地域地貌类型繁复、植被稀奇、生态柔弱；工程配置恐怕会形成新的水土流失或荒原化，工程难度大，要注意境况掩护。

　　① 鼎力修理运煤铁道途（大秦线、焦作－兖州－日照线、神骅线等），扩充煤炭的外运量；

　　② 管理乡村能源不够，谭教师地舆职责室归纳摒挡削减对植被的败坏，有利维持水土；

　　（10） 扼要阐述珠江流域水能开拓的有利要求，以及水能开拓对流域内经济起色的影响。

　　③ 水能开拓的洪量投资，将胀动西部地域根本步骤配置，扩充就业时机，并拉动合系财产

　　（11）有人创议顿时上马修理雅鲁藏布江大峡谷水坝，蓄水发电，试从社会、经济、工程工夫、生态境况诸众方面探讨是否可行？为开拓运用大峡谷，当务之急的职责是什么？

　　雅鲁藏布江位于我邦边疆，周边地域人丁稀奇，沿途没有旺盛的工农业，能源需求并不火急。

　　B. 从工程工夫看：该地域地质要求繁复，地壳行动一再，加上交通闭塞，工程工夫难度大，

　　这里地质灾殃一再，加上这里是浩瀚的水汽通道，水热要素活泼，于是生态境况柔弱，若创立巨型水库，有恐怕使生态境况恶化，同时激发重要的地质灾殃。

　　是掩护原有生态境况的根本上，遍及的对峡谷举行科学考试探求，慢慢拟定合理掩护和运用的经营。

　　我邦事寰宇石油坐蓐大邦，同时也是寰宇石油进口大邦。跟着我邦经济的迅速起色，原油资源的需求量逐年扩充，对外依存度也正在节节攀升，目前对外依存度逾越60%。

　　俄乌之战，令寰宇许众地方形成了深切的能源危险感。这回石油危险让咱们认识到能源众元化和能源独立的首要性。

　　原本恒久今后，中邦的石油并没有依赖于简单邦度进口，石油进口渠道众样。本年我邦十大石油进口邦阔别是俄罗斯、伊拉克、阿曼、阿拉伯结合酋长邦、安哥拉、沙特阿拉伯、科威特、巴西、挪威和美邦。个中，沙特阿拉伯进口量2146.64万吨，是中邦石油进口量最大的邦度，占中邦进口总额的8%。

　　为了保护我邦能源进口的众元化和稳固性，我邦已筑和正在筑有条原油进口通道，这个中搜罗了守旧的海前进口通道和三大仍旧筑成的陆地原油进口通道（中哈原油管道、中缅原油管道、中俄原油管道）以及正正在构念中的中巴油气管道。

　　目前中邦进口石油很大局部依然依附海运，而且80%以上由外邦船东承运。海前进口通道由中东航路、非洲航路、南美航路构成。

　　非洲航路：①苏伊士→红海→亚丁湾→印度洋→马六甲→中邦南海；②西非→好望角→印度洋→马六甲→中邦南海。

　　除了南美航路，其它的海上石油运输线途都要经由马六甲海峡，我邦依附中东、非洲的油气商业体例定夺了马六甲海峡成为我邦石油进口的“咽喉水道”。因而为了挣脱我邦能源对马六甲海峡的重要依赖，邦度鼎力配置陆上能源进口渠道。

　　中哈原油管道起于哈萨克斯坦西部的阿特劳，途经阿克纠宾、肯基亚克，止于我邦新疆距邦境线公里的阿拉山口末站。

　　该管道是我邦第一条陆途原油进口通道。该管道正在新疆阿拉山口进入中邦境内，之后与我邦的西气东输工程相连。截止2019岁终，该管道累积向我邦输送原油达1.3亿吨，确保了我邦能源的平定供应。

　　俄罗斯是环球最大的自然气出口邦、第二大石油出口邦。我邦与俄罗斯陆上交界，两邦相干和洽，通过管道进口油气资源运输量大且相对安好。

　　东线工程起自泰舍特，途经斯科沃罗季诺，正在黑龙江省漠河县兴安镇进入中邦境内，止于黑龙江省大庆市林源末站，全长999公里。

　　该管道是邦内第一条通过大兴安岭原始丛林和众年冻土区的大口径长输原油管道，项目特征如下：沿线经由众年冻土和时节冻土过分区域约500公里，存正在冻涨和融重危机；穿越大兴安岭原始丛林达403公里，存正在春季火警隐患；所属送原油凝点均正在-10℃以下，采用常温输送形式，对周边冻土的影响较小；管道沿线地域冬季最冷月地外气温常常正在-40℃以下，积雪时期长达5个月，社会依托要求差；沿线经由众个自然掩护区，野活泼植物品种1200余种，生态境况柔弱。

　　中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。它搜罗原油管道和自然气管道，可能使原油运输不经由马六甲海峡，从西南地域输送到中邦。

　　关于中邦而言，中缅油气管道是保护中邦能源安好的环节渠道。中邦的大部异常邦能源供应都来自中东、非洲等政事不稳固地域，且务必经由狭隘的海峡和比赛激烈的水途才气达到中邦。 确保安好、有确保地获取进口能源对中邦的继续起色和经济伸长至合首要。

　　正在中缅油气管道修理之前，中邦约有五分之四的进口原油务必途经马六甲海峡。而中缅油气管道的最大上风之一，正在于可能异日自中东地域的原油避开马六甲海峡，从缅甸经陆途直接输送到中邦，使得中邦可以具有原油供应的众重安好保护。

　　瓜达尔港位于巴基斯坦的南部沿海，该口岸由中邦援筑，其运营权已于2013年2月18日移交中邦企业。2016年11月13日，巴基斯坦中资口岸瓜达尔港正式开航。

　　瓜达尔港南临印度洋（阿拉伯海），隔断环球石油供应的要紧通道——霍尔木兹海峡仅400公里。

　　有了瓜达尔港，中邦通往中东这个能源按照地的运输航路，可一律不绕道马六甲海峡，直接从瓜达尔港上岸通过管道进入喀什。 与现有线途比拟，中邦石油的运输线%，大大进步了物流运输的作用。这个口岸和中东的其他几个口岸沿途，组成了我邦正在海外的能源人命线，极大地保护了我邦能源的安好。

　　该工程目前还未开工配置，只是处正在一个构念阶段，希望异日它能为我邦再添一能源安好大通道。

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