主要还是由于我国的炼油厂产能过剩！原油期货新浪我邦为什么要众量进口石油？既然石油不足用为什么还要出口？出口的代价还比邦内低，这是为什么？

　　2022年，我邦原油进口5.8亿吨，总金额抵达了2.435万亿元，约占中邦进口总额的13%。除了芯片以外，我邦石油进口总额是最众的，我邦又不是没有油田，为什么我邦不自身开采石油？

　　目前邦内正在产的油井中，惟有大庆油田和海上的告捷油田开采量最大，个中告捷油田原油产量正在2022年抵达了3100众万吨。可是这远远不足，由于我邦的石油耗费量实正在是太大了，连美邦云云长正在汽车轮子上的邦度，石油耗费量都没有咱们大。

　　中邦的矿物品种丰饶，什么都有一点，可是储量占比紧张不均衡。正在能源方面我邦映现出“众炭少油”的情景，仅有的少少石油矿藏开采难度还极度大，石油的纯度不高，油井深度大众正在500米以上。客岁江苏察觉的油井，均匀深度果然有3000米，固然以当前的本事咱们能够开采，可是本钱实正在太高了，一桶石油的开采本钱抵达了150美元以上。

　　咱们能够和沙特做一个对照，沙特的石油储量极度丰饶，油质也极度好，最令人倾慕的，是沙特的石油开采难度极度低，正在某些地方以至不须要机械，只用铲子挖都能从地底喷出石油。

　　沙特开采石油的本钱为每桶5—15美元，售价也极度低贱，运到中邦每桶大约为80美元阁下。也即是说，从邦内开采石油，一桶的开采本钱够买两桶中东的优质原油。正在代价上风的命令下，我邦的石油只可依赖进口。

　　本来这没有什么丢人的，由于石油是工业的原质料，不只我邦石油依赖进口，欧洲、日本、印度、韩邦这些邦度的石油都依赖进口。石油不是高科技产物，它并不代外一个邦度的更始气力，只须能买获得，那就到代价最低贱的邦度去买。

　　闭心邦度粮油的诤友应当晓得，我邦每年会出口众量的石油、汽油和柴油，2022年中邦造品油出口量抵达了5369万吨。之是以会涌现这种处境，关键仍旧因为我邦的炼油厂产能过剩。

　　据网上数据显示，我邦炼油厂的产能大约为9亿吨原油，而我邦每年只耗费6亿众吨，这空出来的3亿吨原油自然要好好诈欺起来，我邦的造品油大个人出口到了发扬中邦度。

　　炼油本事正在化工规模也是一门本事活，许众发扬中邦度没有气力筑造高科技的炼油厂，正在非洲尚有许众邦度正在用最原始的炼油办法坐褥汽油，本事秤谌还处于十九世纪。为了襄理这些邦度发扬，中邦必需向他们出口造品油。

　　此外，石油举动一个硬通货，它比美元还要好使，咱们能够用它来增添外汇贮藏。固然我邦目前的外汇极度大，一经抵达了3万亿美元，可是这个天下上可不只仅惟有美元，美元正在有的邦度那里并欠好使，这时，造品油的效力就涌现了，它能够为我邦创汇。

　　此外我邦出口造品油能够为中邦基筑基筑翻开墟市，为什么这么说呢？由于许众进口造品油的邦度没有摆设加油站的本事，而我邦正好能够帮他们摆设加油站。加油站也属于基筑，非洲许众邦度的加油站都是由中邦造造团队承筑的。

　　造品油是中邦坐褥的，加油站也是，那么汽车呢？途线呢？自然也会买我邦的产物和本事啦！

　　2022年，我邦出口的造品油均匀为6200元/吨，可是邦内消费者正在加油站加的造品油大约为8700元/吨，汽油抵达了9037元/吨，足足比出口价高了50%，这又是为什么呢？

　　咱们出口的造品油量极度大，一艘船，十几万吨一次性就出售完了，而加到车主油箱里的油还须要通过管道运输、汽车运输，这些用度算正在内，油价自然就高了。何况加油站也须要获利，那么众的效劳职员须要发工资，那么众的站点须要摆设，是以邦内的油价肯定要比出口的造品油高。

　　本来我邦的油价活着畛域度来看并不是很高，除了美邦、俄罗斯、沙特云云的产油邦的油价比中邦低以外，天下上许众邦度的油价都要高过中邦。英邦加油站的油价终年支持正在12元/升以上，同处于亚洲的日本和韩邦，油价和中邦差不众，日本还要略高少少。云云一看，小伙伴们的心绪是不是均衡了很众？