占世界汽油消耗量的34%和全球石油需求的9%_黄金原油交易平台

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  占世界汽油消耗量的34%和全球石油需求的9%_黄金原油交易平台本年往后邦际基准布伦特原油延续下挫,挨近70美元大闭。环球经济增加乏力、脱碳运动风起云涌,石油行情何时能迎来反转?

  外地年光周三,摩根大通首席大宗商品计谋师Natasha Kaneva颁发研讨陈说称,环球原油需求将正在八年后本领睹顶。她估计,2030年环球石油需求将抵达1.069亿桶/日,比2022年的水准添补710万桶/日。

  与此同时,供需缺口将进步400万桶/日。而要念弥合这一缺口,布伦特原油的饱励价钱将最高升至100美元/桶。

  与其他的长久空头分别,Kaneva以为,正在石化产物和航空旅游需求的推进下,石油需求将正在2030年才会睹顶。

  范式转换先是徐徐的,然后倏忽产生。2022年,十众年前实行的功效(单元燃油里程数)计谋初度正在数据中大白。美邦旧年的总出行人次高于比2021年,增加里程与2019年相通,但汽油花消量却删除了6%。虽然搭客和汽车的重量都一经抵达史籍新高。

  功效的大幅降低对需求团体发生了壮大的影响:正在美出售新车的实质功效从2004年的19.3英里/加仑上升到2021年的25.4英里/加仑。车企预测2022年新车功效将进一步提拔。

  电气化也对消费酿成压力:2023年5月,纯电和混动汽车占美邦汽车总销量的15.4%,是2020年5%的三倍众。至闭紧张的是,咱们预计目前某类电动汽车约占美邦2.5亿乘用车销量的4%。

  美邦汽油消费的组织性降低将波及环球。这是由于美邦人开车的情景特地众数,美邦的汽油花消量比任何其他邦度都众,占宇宙汽油花消量的34%和环球石油需求的9%。

  然而,咱们并没有看到石油需求抵达峰值。正在新兴经济体工业化和糊口水准降低的带头下,纵使正在脱碳的情景下,总共预测期内石油消费总量也或许一连增加。

  咱们估计,2030年环球石油需求或许会抵达1.069亿桶/日,比2022年的水准添补710万桶/日。然而,这一数字比咱们一年前的预计低60万桶/日,由于2023-2024年石油需求低于预期制止了趋向增加。美邦通过的《低落通胀法案》和两项新环保提案,以及欧洲采用更厉肃的境况规矩也导致了预测下调。

  汽油长久往后不绝是石油需求的支柱,也是摩根大通预测另日十年需求将降低的独一产物,柴油消费估计正在另日八年中趋于安定。

  至闭紧张的是,摩根大通以为,石油需求的增加将越来越众地受到石化产物和航空旅游需求的推进。个中单是石化产物的需求增加将抵达240万桶/日,占总需求增加的33%。

  供应方面,摩根大通的基予假设是,到2027年,环球石油供应量将从2022年的9910万桶/日添补至1.045亿桶/日,然后到2030年回落至1.026亿桶/日。

  摩根大通外现,OPEC+以外的产油邦中,美洲邦度将正在另日八年中占领主导名望,净供应量添补290万桶/日,占总增量的83%。

  美邦石油坐褥商引颈油价飙升,正在非OPEC+邦度中,仅美邦供应产量增加就抵达350万桶/日。加拿大、圭亚那、巴西和阿根廷合计或许会特殊进献220万桶/日。估计OPEC+产量将团体降低80万桶/日,个中投资亏折的非洲成员邦引颈产量降低,而主旨成员邦的产量根本持平。

  出口添补和邦内产量添补将伊朗原油产量推至2023年6月的300万桶/日,咱们估计伊朗正在咱们的预测期内添补产量并将产量撑持正在330万桶/日。咱们撑持对俄罗斯的成睹,该邦将可以将其石油产量撑持正在俄乌冲突发作前1080万桶/日的水准,但很难还原到新冠疫情前1130万桶/日的峰值。

  依照摩根大通的预测,到2030年,环球石油供需缺口将进步400万桶/日。

  摩根大通一经确定了环球石油行业另日有250个项目,总产能抵达690万桶/日。外面上这能够这一供应缺口,但彰彰,并非全豹项目都能成功实行,只要抵达必定门槛的项目本领够。

  于是,摩根大通将内部收益率(一项投资预期抵达的收益率IRR)分袂定为20%和25%,远期通胀前景分袂设定为2%和4%。

  依照摩根大通估算,假设通胀率为2%,基于20%的IRR,布伦特原油饱励价钱下限约为63美元/桶;正在通胀率褂讪、IRR升至25%的假设下,饱励价钱将升至78美元/桶。

  换到4%的通胀形象,布伦特原油饱励价钱将升至80-100美元/桶。对此,金融博客Zerohedge外现,这一假设是可行的,由于眼下投资疲软,或许会使油价大幅上涨。

  摩根大通末了总结称,与2010年代初比拟,当今宇宙可以以更少的投资坐褥更众的石油。然而,虽然目前每年约5000亿美元的上逛石油和自然气供应投资是“健壮的”且是强制性的,但血本开支须要保留正在今朝水准本领知足2030年的需求。

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