公司注册资本从665.22万元增加到738.67万元期货软件电脑版下载，上周总成交额121.63亿港元，截至上周收盘，港股股价为172.80港元，市值为5030.45亿港元；港股本月累计跌0.86%，本年累计跌19.4%，近52周跌32.18%。

　　据新浪财经，中邦第一汽车集团有限公司和比亚迪股份有限公司合股动力电池项目——一汽弗迪新能源动力电池一期项目正在吉林省长春市正式投产，行为东北区域首家新能源汽车动力电池战术基地，将有力推进东北老工业基地汽车家产转型升级和高质料兴盛。据先容，项目位于长春汽车经济身手开辟区，总占地面积约37万平方米，修筑面积约34万平方米。公司总筹办45GWh产能，首期创设15GWh，采用比亚迪最进步刀片电池身手，联合无模组高集成度的计划计划，平均了动力电池太平、高续航和长命命这三浩劫点，首批产物将搭载红旗新款纯电动汽车。

　　据界面音讯，巴西能源公司Raízen宣告与比亚迪订立原谅备忘录，以夸大巴西的电动汽车充电汇集。两边将协作正在巴西的8个都邑筑设约600个充电点。

　　2月2日，据比亚迪汽车官微音书，比亚迪携经销商Cimex Inc日前正在尼泊尔正式揭晓BYD SEAL（邦内定名为海豹），起售价为1050万尼泊尔卢比（约合公民币56.2万元）。这是继BYD ATTO 3（邦内定名为元PLUS）、BYD DOLPHIN（邦内定名为海豚）后，比亚迪正在本地推出的第三款乘用车车型。

　　比亚迪通告，公司及控股子公司拟展开外汇衍生品套期保值来往交易，来往交易额度为50亿美元或其他等值钱币。

　　天眼查App显示，克日，浙江亿太诺气动科技有限公司爆发工商调换，新增股东比亚迪，同时注册血本由3821.6万公民币增至约4063.6万公民币。浙江亿太诺气动科技有限公司设置于2010年9月，法定代外人工孙光锋，规划局限含气动元件、液压元件、线圈、阀门、气动摆设、液压摆设、气动成套摆设、液压成套摆设、五金件、仪器仪外、板滞配件、电机摆设筹议开辟、造造、加工等。官网显示，该公司为工业自愿化界限摆设造造商。

　　据证券时报，1月30日，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式订立比亚迪匈牙利乘用车工场的土地预购允诺，这符号着比亚迪正在欧洲区域的本土化经过获得了新的本质性冲破。客岁12月，比亚迪宣告正在匈牙利赛格德市创设新能源乘用车临蓐基地，成为首个正在欧盟区域创设乘用车工场的中邦汽车企业。该工场将正在三年内筑成并进入运营，要紧临蓐正在欧洲出售的乘用车车型。

　　据界面音讯征引日经亚洲音讯，比亚迪新加坡和菲律宾市集董事总司理James Ng承担采访称，比亚迪部署本年正在这两个市集增开数十家出售网点。James Ng称，比亚迪目前正在菲律宾有突出10家经销商，祈望本年填充20众家。他外现，比亚迪部署正在新加坡再开设两到三家出售网点，目前为七家。

　　摩根士丹利发外叙述，指该行估算显示比亚迪股份客岁第四序销量破顶及高端产物组合出现良性，但赢余较第三季顶峰下跌，夸大售车扣头及向署理回赠或为要紧缘故，抵销上逛金属的本钱撙节；第四序度事迹或对股价变成压力，但料不会激发强烈颠簸。本年首季销量将为市集要紧凝望的主旨。该行指，每车赢余按季紧缩应与众项身分相闭，征求填充引申、以及低价冠军版车款出售占对照众导致潜正在出售均价蚕食。另一方面，末季出口出售占比按季升1个百分点至10%，以及高端品牌出售占比按季升1个百分点至5%，正纾缓出售均价及赢余率蚕食影响。该行目前予比亚迪与大市同步评级及H股倾向价239港元。

　　比亚迪克日揭晓2023年事迹预告，期内告竣归属于上市公司股东的净利润290-310亿元，同比最高伸长约86%；叙述期内，公司新能源汽车销量再创史乘新高。然而销量革新高，公司股价却革新低。此日比亚迪A股接续下挫，跌超4%，港股跌超6%。记者致电公司投资者热线，事务职员外现，一月份行业需求确实会有一点疲软，紧随其后是仲春份春节长假，也是出售淡季，相较2023年岁暮必然会稍差。可是就全行业横向比拟来看，公司的领先趋向依旧稳固。 (第一财经)

　　比亚迪电子通告，估计2023年净利润38.94亿元-41.44亿元，同比上升110%-123%；受益于海外大客户交易份额提拔及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产物交易高速伸长，集团交易范畴陆续夸大，产能愚弄率明明提拔。

　　克日，纵苇自愿化爆发工商调换，公司注册血本从665.22万元填充到738.67万元，新增股东比亚迪，持股比例约9.94%。纵苇自愿化是一家埋头于自愿化柔性化身手及处置计划的研发企业。具有领先的直线运动管造主旨身手与经历，独立研发了专用于直线运动的管造器，驱动器系列及反应体系等症结维持装置。(科创板日报)

　　1月31日邦泰君安(HK)赐与比亚迪股份买入评级，倾向价300.00港元。

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