港股估值待民众出行心理建设完成叠加经济修复星矿数据显示，截至2月1日约有169家港股公司颁发事迹预告，此中112家公司红利为正，占比约66.9%。

　　财联社2月3日讯（编辑 马轶杰）据不所有统计，截至2023年2月1日约有169家港股公司颁发了2022年度事迹预告。

　　星矿数据显示，上述169家公司中有87家为港股通标的，约有61家为AH股；此中约有112家年度红利为正，占比约66.9%；整年利润进步10亿的有36家，此中17家年度利润估计进步30亿。

　　截至2月1日，预盈净利润排名前十的公司中，红利范畴均超百亿水准，而且此中九家为AH股及港股通标的。

　　分行业来看，而正在预盈净利润排名前十的港股公司中能源股、有色板块吞没全数前7席，新能源则有两家公司，分散是新能源汽车龙头比亚迪股份002594.SZ)及众晶硅厂商新特能源(01799.HK)。

　　2022年无疑是上逛原资料行业的丰收之年，正在地缘时局垂危和环球通胀的驱动下，能源及大宗商品代价陆续上行，也让闭系行业的公司收益颇丰。

　　进入到2023年，能源及大宗商品代价能否络续维护高位，也是血本市集热议的主题之一。

　　美邦明白机构标普美邦标普环球商品洞察公司曾正在其《2023年能源预测》申诉中以为，2023年将是环球大宗商品市集再均衡之年。

　　该机构明白称，他日一年，石油市集的供需根本面将受到代价上涨和供应不确定性补充等要素影响。业界众数以为2023年邦际油价仍将正在高位徜徉，高盛也正在此前的申诉中对2023年的中期石油前景“特地乐观。

　　而正在169家已宣布年度事迹预告的公司中，估计2022年博得耗损的公司则有57家，占比约33.7%。整年耗损进步10亿的则有12家。此中民航、铁途、电力等民生中心行业耗损惨重。据邦内三大航的预告，2022年合计耗损上限超1200亿。

　　星矿数据显示，中邦邦航601111.SH)、中邦东方航空股份(00670.HK；600115.SH)、中邦南方航空股份(01055.HK；600029.SH)分散估计耗损最高达395亿元、390亿元、332亿元。其它，吞没香港市集逾八成市集份额的邦泰航空(00293.HK)也估计年度耗损起码达64亿元。

　　值得贯注的是，三大航不单预耗损金额宏伟，各家耗损幅度同比2021年也都增添了100%以上，此中东航耗损估计同比增添约200%，特别突显了2022年民航业贫苦。疫情影响、燃油本钱高企、汇率震动等外部冲锋要素，也屡次出当今其预亏通告之中。

　　据邦信证券的申诉，春运外观客流复兴到了2019年同期五成，略低于交通部前期预期。但民航客流复兴比例显示渐渐上行的态势，民航单日客流抵达165.2万人次，同比伸长45.0%，复兴至2019年同期的81.9%，此中邦内客流复兴比例应正在90%以上。

　　海通证券则指出，跟着疫后苏醒开启，航空板块或从大周期底部启航。跟着疫情三年来民众累积出行需求纠合 开释，待公共出行心境征战杀青叠加经济修复，中长远航空需求将陆续修复。

　　星矿数据显示，若以事迹增幅来看，能源及有色也是出现最为抢眼。香港小轮集团、雅视光学(01120.HK)等小盘股固然增幅较大，但紧要均来自出售资产，低基数效应等非往往性要素影响。

　　截至2月1日，天齐锂业(09696.HK；002466.SZ)以进步1000%的利润增幅居于全数预增港股的首位。山东黄金(01787.HK；600547.SH)、中海油田办事(02883.HK；601808.SH)利润增幅也估计分散达700%操纵，临时排名增幅榜第六、第七位。而方才拿下2022年环球销冠的比亚迪则以458%的利润增幅排名第九。

　　上述事迹增幅宏伟的公司，仍旧是能源、有色板块居众，且紧要与新能源家产链精密闭系。再次印证了2022年能源危害、环球通胀等宏观主线的强盛动力，也是血本市集对宏观经济反应的一种表现。

　　天风证券正在此前的计谋申诉中指出，参考1970年代的油价走势，能源危害或者不会戛然而止，而需渐渐淡出。2023年行业逻辑主线从“能源危害”渐渐转向“处分能源危害”。2023年或者是从上逛油公司切换至油服，并渐渐底部闭切炼化的一年。 而进入“后能源危害”阶段，能源家产链上的血本开支回补或将成为新的投资主线，油气、煤炭、炼化等行业值得络续闭切。