通过特别快速纳入的公司案例较少！港股排名原题目：港股通案例商量——零跑汽车(09863.HK)上市两个月，进入港股通

　　2022年12月5日，遵照上交所及深交所通告，零跑汽车(09863.HK)获纳入为沪港通和深港通合股历股份，均自2022年12月5日起生效。

　　进入港股通当日，零跑汽车早盘高开近10%，收盘涨幅突出14%，报27.10港元，市值突出300亿港元；随后几日，零跑汽车股价亦出现强势。截至12月8日收盘，零跑汽车股价报32港元，市值突出365亿港元。

　　股票被纳入港股通能够取得北水加持，从而优化股东布局，加强股票活动性，抬高正在血本市集的着名度，这零跑汽车而言是实实正在正在的利好。遵照捷利业务宝APP数据，截至12月7日，港股通（沪）持股零跑汽车市值约877万港元，港股通（深）持股零跑汽车808万港元。

　　那么，9月份上市即破发、股价腰斩、10月和11月份业务也不灵活的零跑汽车是若何进入港股通的呢？

　　港股上市公司要进入港股通名单最初假若恒生归纳指数的因素股，或者是A+H股上市公司正在联交所上市的H股。

　　倘若是A+H股上市公司，A股被危险警示、暂停上市或退市收拾，相应的H股不纳入。倘若是恒生归纳指数的因素股，五类公司将会被排斥正在外，网罗：1）正在联交于是港币以外货泉报价业务的股票；2）外邦公司；3）二次上市公司；4）股权高度聚集的公司；5）REITs、合订证券。

　　遵照恒生综指的纳入章程，进入恒生归纳指数的标的必需正在港股主板上市，且不网罗遵照第21章上市的投资公司。正在一年两次的按期检讨中，倘若公司的市值位列累计市值笼罩率于前94%，且通度日动性测试，将取得新纳入。

　　而对大中型市值的公司而言，还能够通偏激速纳入机制更迟缓地成为恒指因素股。火速纳入机制分为1）特殊火速纳入；2）季度火速纳入。

　　通过特殊火速纳入的公司案例较少，由于相干公司的市值须抵达恒生综指现有成份股的前10%，市值门槛高。正在过往案例中，思摩尔邦际、农人山泉(09633.HK)等大型IPO项目正在上市后通过此机制被迟缓纳入恒生归纳指数。

　　对更众大中型IPO项目而言，它们通过季度火速纳入机制，也能比小型公司更速地进入恒指及港股通名单，例方今年9月底上市，12月初便进入港股通名单的零跑汽车。

　　动作港股市集中唯逐一家以中邦公司架构上市的新权势车企，零跑汽车于2022年9月29日正在香港主板上市，发行价48港元，发行市值548.5亿港元，但上市后即碰着股价腰斩。

　　零跑汽车正在香港主板上市，市值抵达中型股界限尺度，因而上市之后可通过季度火速纳入成为恒生归纳指数因素股。2022年9月30日收盘，零跑汽车的市值为228.7亿港元，适应中型股市值尺度。遵照活陈诉测算，新进入恒生归纳指数大型股的市值门槛约为560亿港元，新进入中型股的市值门槛约为138亿港元。

　　恒生指数公司于11月18日宣布季度检讨结果，将腾讯音乐-SW、中邦中免、零跑汽车纳入恒生归纳指数，成份股从518只增至521只。

　　零跑汽车从得胜上市到进入恒生综指仅用时50天，而从进入恒生综指到进入港股通名单，仅用时17天（沪港通12月2日纳入，深股通12月5日纳入）。也即是说，市值界限达标的零跑汽车只花了两个月就成功进入港股通，从而取得内地资金的买入。返回搜狐，查看更众