“蔚小理”集结港股 排名再次刷新【举世网科技归纳报道】3月10日，蔚来正式登岸港交所，动手挂牌来往，股票代码为“9866”，开盘价为每股160港元，盘中一度触及169.5港元/股的高点，市值一度进步2800亿港元。

　　随后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌显露：“当下汽车家产正处于疾速改造的期间，咱们将陆续用技艺改进，连接为用户带来超越守候的产物与体验，并为投资者创造恒久回报。”

　　至此，被称为“制车新权力”的“蔚小理”永别以2659亿元、1869、2194亿元的市值(截至发稿韶华)正在港交所再次召集，按照市值展现，“蔚小理”排名变为“蔚理小”。

　　业内人士显露，正在最初，“蔚小理”的排名是由于当时蔚来墟市展现最好，小鹏次之，理念展现最差，于是就蔚来正在前，理念正在末尾。而履历了墟市的一次次洗牌，三家的排名曾经不再固定。

　　从2021年财报数据来看，理念汽车的功绩展现最好，正在其2月25日颁布的2021年Q4季度及整年财报，个中第四时度的筹划利润、净利润、Non-GAAP净利润，所有转正，个中正在净利润方面，理念汽车正在前三个季度都是亏折的景况下，有了2.96亿元的盈利。

　　蔚来、小鹏的2021年Q4数据还未颁发，但Q3其还永别亏了28亿、16亿，Q4能否红利还未知。

　　伴跟着新能源补贴再退坡、车企调价，叠加春节、疫情、零部件供应仓皇等一系列影响，3月1日，“蔚小理”颁发的2月汽车交付量来看，“蔚小理”排名变为“理小蔚”，且三家的交付量环比1月份均显露下滑趋向。

　　个中，小鹏汽车跌幅最大，理念汽车片刻领跑。数据显示，理念汽车2月交付8414辆理念ONE，同比延长265.8%，环比下滑31.4%；小鹏交付新车6225台，同比延长180%，环比下滑51.8%；蔚来则联贯两个月跌出前三，交付6131台，同比延长9.9%，环比下滑36%。

　　值得留心的是，小鹏汽车正在1月份依旧“销冠”，当时销量到达12922辆，对照2月份的数据，其下滑幅度最大。看待交付量下滑的情由，小鹏汽车方面曾显露，由于出产基地正在实行技艺改制升级，并且电池等零部件供应仓皇导致P5 460车型无法交付。

　　虽然2月份的环比展现均下滑，同比客岁却均显露上升趋向，新能源汽车仍旧处于墟市的风口。据中汽协颁布的2022年中邦汽车墟市趋向理会告诉显示，2022年中邦汽车总销量估计到达2750万辆，个中，新能源汽车将到达500万辆，同比延长42%，延长态势已经明明。

　　从三家的交付总量来看，“蔚小理”队形并未变动，截至2022年2月28日，蔚来总交付量达182853台，小鹏汽车累计交付已冲破15万台，理念汽车总交付量达144770台。

　　3月3日，理念汽车官方告示，将正在北京车展时代颁布为家庭打制的智能旗舰SUV，产物正式定名为理念L9，车身尺寸长宽高永别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，官方颁发理念L9的售价区间为45-50万元。

　　正在2021年11月18日的广州车展上，小鹏汽车也推出了旗下定位为中大型SUV的小鹏G9，其亮点之一是采用焦点超算+区域支配的高调和硬件架构，可能搭载更高功能的芯片，装备Xpilot4.0驾驶辅助体例，并接济更高级另外智能辅助驾驶和更强健的智能座舱。

　　蔚来则推出了基于NT2.0平台打制的蔚来ET7和蔚来ET5，采用蔚来最新的技艺，具有先辈的自愿驾驶辅助，个中蔚来ET7曾经正在2022年1月20日开启锁单，并将于3月28日开启交付，主打性价比的蔚来ET5则或将于2022年9月动手交付。

　　目前可能看到的是，“蔚小理”三者之间的计谋、品牌定位和对象消费人群均不相同。跟着新能源汽车墟市陆续涌入新的“精兵强将”，墟市形式也面对着大洗牌，2022年三家能否陆续站稳第一梯队领跑行业，还未可知。

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