大宗商品交易合法吗是我国物流业发展不容忽视的重要领域有目共睹，大宗商品物流是我邦物流的闭键个人，闭键包含：煤炭、矿石、钢铁、粮食、矿修质料等大宗商品物流，成为耗费我邦物流运力的主力，其余，化肥、农药、水泥、木料、盐也占领紧急份额。总体来讲大宗商品物流的运量占到通盘物流总运量的90%以上，是我邦物流业发扬谢绝粗心的紧急范畴。

　　然而，跟着古板物流摩登化历程的加疾，大宗物流也迈出了音讯化与智能化的脚步。经历众年的发扬，大宗商品物流逐步展现以下特质及瓶颈。

　　2、运输本钱高。远远高于通盘商品额14%的均匀秤谌，迫近20%，且能耗较高，照料本钱高。

　　3、运输及功课功效低。加倍是众式联运秤谌低。因为受体系机制和运输装卸功课秤谌的限度，功效远远低于零担及疾递、配送范畴；单证不团结，运输器材不团结，症结众。

　　4、音讯化、自愿化水准低。因为大宗商品物流始发于长大笨重的功课范畴，对功效哀求不高，所以对音讯化、自愿化的哀求也不高。

　　跟着经济的发扬，近年来，从事大宗商品物流的企业也越来越器重升高音讯化、自愿化秤谌，以升高功课功效、裁汰亏蚀率和确保功课和平，并逐步展现极少昭彰的发扬趋向：

　　1、对时效哀求越来越高。功效便是创制业的性命，这个法则也越来越显露于大宗商品范畴，跟着坐褥力秤谌的升高和产物格地的升高，大宗商品创制企业对时效的哀求也越来越高。

　　2、制品启发原本质料，库存启发运输的趋向越来越昭彰。以需定产，逐步压缩库存，是大宗商品范畴发扬的趋向，而库存决断运输，这个趋向越来越昭彰；

　　3、对众种运输式样之间的协同哀求越来越高。大宗商品无论是进口仍然内贸，都属于重货和长隔绝运输的界限，哀求装卸症结越少越好，对公铁水之间的众式联运协同的哀求很高。

　　4、生意与物流严密交融，供应链金融越来越成为决断性症结。大宗商品附加值相对较低，以是做大宗商品物流的企业仅靠做运输和仓储利润很薄，众半物流企业都正在展开物流生意的同时，伴跟着生意和供应链金融生意的存正在，况且越来越成为物流企业横跨一半比重的营收组成，企业能不行生活，供应链金融成为紧急成分。

　　动作一家摩登数字物流集团企业，好运联联功夫闭切大宗行业的高质地矫健发扬，并联袂物流企业及协作伙伴，主动探寻饱舞大宗商品运输向和平、高效、绿色发扬的更众能够。

　　2021年10月今后，好运联联集团先后与厦门四海八达投资有限公司、四川联采生态农业开拓有限公司、四川海兵物流有限公司、甘肃旭翰物流运输有限公司就“大宗生意网点共修”完成政策协作允诺。通过满盈整合外地大宗商品运输墟市，阐扬外地大宗资源、人脉上风等，同时借用好运联联集团众式联运、供应链、园区等闭连物业生意，打制大宗商品归纳运营平台。完成区域以至寰宇大宗商品运输生意的协同、增效。

　　而十四五筹备中也精确提到，打制数字经济新上风，要满盈阐扬海量数据和丰饶运用场景上风，督促数字技巧与实体经济深度交融，赋能古板物业转型升级，催生新物业新业态新形式，巨大经济发扬新引擎。

　　借助本身众年的物流照料体会，好运联联研发“联车宝”平台，从运用场景开拔，全体助助大宗商品的众式联运，笼罩公道运输、铁道运输、仓储、物流办事等各项生意，完成了各生意症结的无缝跟尾。同时联络好运联联“联车宝”5.0平台的运营商办事、运输调剂、及时监控等成效，以线上线下相联络的式样，完成大宗商品物流的圭臬化、类型化发扬。返回搜狐，查看更众