国际油价走势最新消息：原油多头可能又要失望了？油价复苏面临双重打击布伦特原油代价已较4月的低点(最低触及16美元)翻倍，自6月中旬以后连续依旧正在每桶40美元以上。但那些生气油价延续攀升的投资者大概会绝望：供应弥补和需求疲软都预示着油价的下行危害。

　　自5月份以后，欧佩克+实行了史无前例的减产答应，这支持了油价的上行，但这一利好将正在不久后完毕。欧佩克+将从8月初首先将减产范围缩减至每天770万桶，这将使日产量弥补近200万桶。当然，之前未百分百实行减产职责的产油邦大概会正在接下来几个月积蓄减产，这或将抵消局限原油供应的弥补。

　　沙特能源部长此前也暗示，大大都8月弥补的原油产量不会运往环球商场，而是用于满意邦内时令性电力需求的飙升(厉重为空调运转)，由于出邦避暑的人数删除了。

　　但沙特不是原油供应弥补的独一来历，北美的原油产量也已从疫情最首要功夫的秤谌苏醒。据EIA上周的数据显示，解除热带风暴Cristobal的影响后，美邦原油产量自3月以后初度录得增进。(该风暴曾正在6月份横扫墨西哥湾，导致日产量短暂删除50众万桶。)

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　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=美邦页岩压裂工人也首先复工，让新油井进入临盆，同时正在疫情功夫闲置的油井也首先还原临盆。行业商量公司RystadEnergy估计，7月份采用水力压裂法开采的油井数目将正在今岁首度产生月度增进。

　　跟着加拿大炼油厂的需求苏醒，加拿大油企也正在迂缓普及产量，固然它们还远远掉队于南部的邻邦。

　　况且，对原油代价组成压力的不单是供应弥补，此前商场预期的石油需求苏醒也碰到了妨碍。

　　4月份(当时原油代价跌至谷底)创记载的原油添置狂潮后，中邦的石油添置数目已有所和缓。山东的石油储罐，自5月中旬以后仍旧上涨了28%，亲近五个月以后的高位。况且仍有豪爽积存的船只等候正在沿海卸货，有的仍旧正在那里中止两个月了。与此同时，中邦独立炼油厂的加工速率从6月中旬的创记载秤谌首先放缓。

　　美邦的燃料损耗量增进也受阻了。夏令底本是一个紧要的驾驶时令，但正在阵亡将士记忆日假期(5月25日)事后不久，汽油需求的苏醒就逗留了。现正在，佛罗里达和加利福尼亚等度假州的新冠病例激增，逐日感导人数连续改正记实，毕命人数连续上升。这范围了美邦公民的游历安插，阻碍了对汽油和航空燃料的需求。

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　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=TomTom交通指数的数据显示，迈阿密、洛杉矶和歇斯顿等都邑的街道拥堵水平仍不到疫情前的40%这对司机来说是好音信，但对加油站来说则是坏音信。惟有正在像纽约和芝加哥如许的北方都邑，交通才对比冗忙。

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　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=正在欧洲都邑，交通拥堵水平仍旧趋于平稳，以至正在封闭袪除后，交通拥堵有所上升，但是之后又有所消浸。这正在必定水平上反应出人们大概出去度假了，由于法邦南部的尼斯等沿海都邑的拥堵水平还是较高。

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　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=投资者普通以为，亚洲的经济苏醒要比天下其他区域强劲得众，起码亚洲交通拥堵的加剧水平错落有致。像下图中的深圳，街道额外冗忙。但正在北京、新加坡、孟买和马尼拉，交通拥堵水平仍惟有疫情前的40%足下，这阐明道途上的车辆要少得众。

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　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=航空业的苏醒也陷入了逗留。Flightradar24的数据显示，贸易航班的数目仍旧平稳正在今岁首的50%众一点的秤谌。

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　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=悉数这些数据都显示了原油受到“供应上升”和“需求苏醒逗留”的双重阻碍。这将令原油众头感应担心，由于油价的后市预计更有大概是下跌，而不是上涨。

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